LICHUAN® 86 serieko 2 faseko Nema34 begizta itxiko urratseko motor fabrikatzailea eta hornitzailea da Txinan. Urte askotako esperientzia dugu 2 faseko begizta itxiko urratseko motorren ekoizpenean.
Elementua | Zehaztapenak |
Urrats angelu zehaztasuna | ±%5 (Urrats osoa) |
Erresistentzia zehaztasuna | ±% 10 (20 ℃) |
Induktantzia zehaztasuna | ±% 20 (1KHZ) |
Tenperatura igoera | 80 ℃ gehienez (korronte nominala, 2 fasea piztuta) |
Giro tenperatura | -20 ℃ ~ * 50 ℃ |
Isolamendu erresistentzia | 100MQMin 500VDC |
Indar dielektrikoa | 500 V AC minutu 1 |
Onartutako karga erradiala | 0,02 mm Gehienez. (450 karga) |
Onartutako bultzada karga | 0,08 mm Gehienez. (450 karga) |
Karga gehienezko erradiala | 130N (20 mm brida gainazaletik) |
Ardatz gehienezko karga | 30N |
Seriea | Urratsa Angelua(”) |
Luzera (mm) |
Eusten Torque (N.m) |
Fasea Korrontea (A) |
Fasea Erresistentzia (Q) |
Fasea Induktantzia (mH) |
Errotazioa Inertzia (g.cm²) |
Pisua (kg) | Kodetzailea Ebazpena (PPR) |
LC86H260 | 1.8 | 82 | 3.0 | 6.0 | 0.3 | 1.6 | 1100 | 2.0 | 1000 |
LC86H268 | 1.8 | 90 | 3.5 | 6.0 | 0.3 | 2.2 | 1400 | 2.2 | 1000 |
LC86H280 | 1.8 | 105 | 4.5 | 6.0 | 0.3 | 3.4 | 1800 | 2.5 | 1000 |
LC86H298 | 1.8 | 123 | 6.5 | 6.0 | 0.5 | 4.3 | 2800 | 3.3 | 1000 |
LC86H2114 | 1.8 | 140 | 8.0 | 6.0 | 0.5 | 3.6 | 2800 | 4.0 | 1000 |
LC86H2128 | 1.8 | 155 | 10 | 7.5 | 0.4 | 4.6 | 4200 | 4.5 | 1000 |
LC86H2150 | 1.8 | 176 | 12 | 7.5 | 0.5 | 4.7 | 4300 | 5.5 | 1000 |
Oharrak: 73/60mm motorraren geldialdirako eskuragarri dago balazta (balazta) eta 60mm balaztarik gabe. Mesedez, ordaindu arreta eredu aukeraketari!
Eredua | Ardatza Diametroa (mm) |
Ardatza Luzapena (mm) |
Ardatza Luzera (mm) |
LC86H260 | f14 | Giltza 5x 5x 15 | 40 |
LC86H268 | f14 | Giltza 5x5x15 | 40 |
LC86H280 | f14 | Giltza 5x 5x15 | 40 |
LC86H298 | f14 | Giltza 5x5x15 | 40 |
LC86H2114 | f14 | Giltza 5x5x15 | 40 |
LC86H2128 | f14 | Giltza 5x5x15 | 40 |
LC86H2150 | f14 | Giltza 5x5x15 | 40 |
Motor Hariaren Koloreak
Kodetzailearen definizioak Berun koloreak
1 | horia | EB+ |
2 | berdea | EB- |
3 | beltza | EA+ |
4 | urdina | EA- |
5 | Gorria | +5VCC |
6 | Zuria | EGND |
1. Faseak behar bezala konektatuta egongo dira konektatzen diren bitartean
motorra eta Gidaria.
2. Motorraren bero-sorkuntza nabaria gidatze-baldintza desberdinetan gerta daiteke. Azaleko tenperatura
motorrak 85 °C gainditzen ditu funtzionatzen ari den bitartean.
3. Motorra motorren aurreko estalkian instalatzeko errenka jarri behar da, akatsetan arreta jarri behar da
bat etortzea, eta motor-ardatzaren eta kargaren arteko kontzentrikotasuna zorrotz kontrolatuko da.